● Sahar 航空货运服务台 · 24×7 营业
手机从孟买出发，
就在今晚。
我们是孟买机场手机出口第一报关行。一个团队负责出口报关单、锂电池单证、IMEI 清单和航空公司交接，并从您航班的截关时间倒推安排。
#1
BOM 手机出口报关行
24×7
服务台设于 Sahar 航空货运站内
240 万+
2025-26 财年我们从 BOM 空运出口的手机数量
807 t
手机重量，占我们从 BOM 空运的 1,076 吨货物
手机为何与众不同
294 亿美元的手机，容不得任何差错。
印度 2026 财年出口智能手机约 294 亿美元，仅 2026 年 4 至 6 月就达 98.4 亿美元。每一个航班都是危险品单证、高价值安保和硬性截关时间集于一票货物。
危险品
锂离子电池规定
按 PI 966 或 967 申报 UN3481。自 2026 年 1 月 1 日起，与设备包装在一起的电池电量必须不超过 30%。
价值
高价值货物
一个托盘就可能价值数千万卢比。每一次交接都封装、清点并记录。
身份
精确到 IMEI 的信息
序列号清单必须与发票、装箱单和出口报关单完全一致。
时间
硬性截关
错过海关 LEO 或航空公司收货，起运就会推迟一天，买家的新品发布也随之推迟。
手机贸易如何流转
手机。 印度制造。 行销全球。
手机从孟买和德里发往四大贸易枢纽，再由各枢纽转运至所在区域。我们了解每个枢纽所需的单证和时间要求。
DXB · DAFZA
迪拜机场自由区，转口至非洲和中亚。
MIA · 迈阿密
通往拉美各枢纽的门户，包括东方市（Ciudad del Este）和巴拿马。
AMS · 阿姆斯特丹
分销至欧洲市场。
HKG · 香港
转运至东亚和东南亚。
工厂大门 → 飞机起飞
从航班时间倒推计划。
T – 24h
预报与单证核查
卡车离厂前审核发票、装箱单、IMEI 文件和电池数据。
T – 18h
申报出口报关单
在 LUT 下通过 ICEGATE 申报，各项计划声明一次填对。
T – 12h
危险品与航空公司订舱
锂电池声明、标签及航空公司危险品收运确认均已就绪。
T – 8h
抵达 Sahar
封装交付货运站，核实重量和件数。
T – 6h
报关与 LEO
如被抽中则配合查验，取得出口放行令，全天候有人值守。
T – 3h
打板与起飞
交付航空公司进行 ULD 打板，随后将 MAWB 和起飞确认发送给您。
时间仅供示意。我们的服务台 24×7 运作，单证晚到和午夜后到货对我们来说很正常。
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商业发票金额与出口报关单一致
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装箱单及 IMEI 文件按箱核对序列号
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出口报关单（ICEGATE）在 LUT 下申报，适用 GST 零税率
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LUT / 保函当前财政年度
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锂电池声明按 IATA 规定的 Section II 声明或危险品申报单（DGD）
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UN 38.3 测试摘要针对所运电芯和电池类型
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空运单（MAWB/HAWB）注明操作代码和危险品代码
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原产地证书买方所在国自贸协定要求时提供
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保险凭证高价值货物运输险
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买方/收货人 KYC用于海关和航空公司审查
出口商常问的问题
手机可以用客机运输吗？+
内置电池的手机（UN3481，PI 967）在数量限制内一般可由客机和货机承运。各航空公司另有限制，我们会在订舱时核实。
什么是 30% 电量规定？+
自 2026 年 1 月 1 日起，与设备包装在一起的锂离子电池（PI 966）运输时电量不得超过 30%。对于安装在设备中的电池（PI 967），目前为建议性要求。电量由您的工厂设定，我们确保单证与之相符。
当晚航班最晚什么时候交货？+
我们 24×7 工作，午夜后到达的单证或货物对我们来说很平常。真正的限制是航空公司对您航班的收货截止时间。告诉我们航班号，我们从那个时间倒推安排。
马哈拉施特拉邦以外工厂的手机你们也承接吗？+
承接。我们为印度各地工厂的手机提供服务，并经各大机场发运：孟买、德里、艾哈迈达巴德、班加罗尔、海得拉巴和金奈。
能把一票货拆分到多个航班吗？+
可以。一票货可以拆分到多个航班，单证与每一部分逐一对应，确保每批货都能单独清关和起运。