● Balcão no aeroporto de Mumbai aberto 24×7 Fale no WhatsApp Telegram ↓ Perfil da empresa (PDF)
₹ CÂMBIOUSD —EUR —CNY —GBP —AED —
FCL · LCL · NHAVA SHEVA · MUNDRA

Frete marítimo que desembaraça antes de atracar.

Contêineres completos e fracionados pelas duas portas de entrada mais movimentadas da Índia, reservados diretamente com os armadores e desembaraçados com nossa própria licença aduaneira. Uma só equipe da origem até a sua porta.

O QUE COBRIMOS

Todo contêiner, nos dois sentidos, do porto à porta.

FCL Contêiner completo Contêineres de 20′ e 40′ para importação e exportação, reservados diretamente com os armadores.
LCL Carga fracionada Carga consolidada quando você não enche um contêiner. Você paga pelo espaço que usa.
ADUANA Desembaraço próprio Bill of entry ou shipping bill registrado com nossa própria licença, R-7/92.
TRANSPORTE RODOVIÁRIO Do porto à porta Trem e rodovia de Nhava Sheva e Mundra até ICDs em todo o norte da Índia e nas grandes metrópoles.
ESPECIAIS Fora de gabarito e carga perigosa Flat racks, open tops e documentação de cargas perigosas.
DESTINO Agenciamento na Índia Para agentes de cargas no exterior: delivery orders, desembaraço e entrega no lado indiano.
INNSA Nhava Sheva (JNPT) O maior porto de contêineres da Índia, atendendo Mumbai e o oeste e o norte do país.
INMUN Mundra Porto de águas profundas em Gujarat, com ligações ferroviárias rápidas para o norte da Índia.
INDER ICD Dadri Porto seco perto de Délhi NCR, onde somos registrados para desembaraço.
PORTOS SECOS (ICDs)

Desembaraço perto da sua fábrica, não só no porto.

Os contêineres seguem por trem ou rodovia entre Nhava Sheva ou Mundra e o porto seco mais próximo de você, onde cuidamos do desembaraço e da entrega. Estes são os ICDs com que mais trabalhamos no norte da Índia e nas grandes metrópoles.

Delhi NCR
Tughlakabad, New DelhiINTKD6
Dadri, Greater NoidaINDER6
Loni, GhaziabadINLON6
Ballabgarh, FaridabadINFBD6
Piyala, FaridabadINBFR6
Patli, GurugramINPTL6
Garhi Harsaru, GurugramINGHR6
Haryana e Punjab
Sonipat (Ginnaur)INBDM6
RewariINREA6
LudhianaINLDH6
Kila Raipur, LudhianaINQRH6
Uttar Pradesh
Modinagar (Rori)INMUZ6
MoradabadINMBD6
Kanpur (JRY)INKNU6
Panki, KanpurINPNK6
AgraINBLJ6
Rajastão e Gujarat
Kanakpura, JaipurINKKU6
Khodiyar, AhmedabadINSBI6
Dashrath, VadodaraINBRC6
Grandes metrópoles
Mulund, MumbaiINMUL6
Talegaon, PuneINTLG6
NagpurINNGP6
Whitefield, BengaluruINWFD6
Sanathnagar, HyderabadINSNF6
Irungattukottai, ChennaiINILP6

Os códigos são os códigos de local aduaneiro usados nos conhecimentos de embarque e nos IGMs. Não encontrou seu ICD? Fale conosco, trabalhamos com muitos outros.

COMO UMA IMPORTAÇÃO ANDA COM A YAM

Seis etapas. Uma equipe. Sem repasses.

1 Cotar e reservar Tarifa, rota e espaço confirmados com o armador.
2 Classificação Código HS, impostos e autorizações resolvidos antes do embarque.
3 Navegação Rastreado, com atualizações de cada etapa enviadas a você.
4 Chegada IGM conferido, delivery order liberado, contêiner localizado.
5 Desembaraço Bill of entry registrado, impostos pagos, out of charge.
6 Entrega Transportado até a sua porta, com devolução do contêiner vazio.

De qual contêiner você precisa?

Medidas internas e cargas úteis aproximadas. Os valores exatos variam conforme o contêiner e o armador, e os confirmamos na reserva.

TIPO INTERNO (C × L × A) VOLUME IDEAL PARA
20′ Standard (20GP)5.9 × 2.35 × 2.39 m≈ 33 m³Carga pesada e densa: metais, peças de máquinas, revestimentos cerâmicos
40′ Standard (40GP)12.0 × 2.35 × 2.39 m≈ 67 m³Carga geral, mercadorias paletizadas
40′ High Cube (40HC)12.0 × 2.35 × 2.69 m≈ 76 m³Carga leve e volumosa: móveis, têxteis, caixas
Open Top20′ / 40′, teto removívelvariesMáquinas altas carregadas por guindaste por cima
Flat Rack20′ / 40′, sem laterais nem tetovariesPeças com excesso de largura, de altura e cargas pesadas

Perguntas sobre frete marítimo

FCL ou LCL: qual sai mais barato para mim?+

Como regra geral, acima de uns 13–15 m³, um contêiner de 20′ completo costuma custar mais ou menos o mesmo que o LCL e é mais rápido e seguro. Cotamos os dois e mostramos a comparação.

Vocês cuidam da aduana nas duas pontas?+

Desembaraçamos o lado indiano com nossa própria licença. Na origem ou no destino no exterior, trabalhamos com agentes parceiros, coordenados pela mesma equipe.

Vocês entregam em fábricas perto de Délhi?+

Sim. Levamos de caminhão de Nhava Sheva e Mundra ao norte da Índia, ou desembaraçamos no ICD Tughlakabad, Dadri, Patli, Garhi Harsaru ou outro depósito da NCR quando o trem for melhor.

Em quanto tempo recebo a cotação?+

Um despachante licenciado responde em até 2 horas úteis. Se for urgente, chame no WhatsApp @YAMLOGISTICS e normalmente a resposta vem mais rápido.

Tem um contêiner para embarcar? Vamos reservar.

Cotação de frete marítimo →