携帯電話をムンバイから。
今夜のうちに。
当社はムンバイ空港の携帯電話輸出でNo.1の通関業者です。船積申告書、リチウム電池の書類、IMEIリスト、航空会社への引き渡しを1つのチームが担当し、ご利用便のカットオフから逆算して進めます。
294億ドルの携帯端末。ミスは許されません。
インドは2026年度に約294億ドル、2026年4～6月だけでも98.4億ドルのスマートフォンを輸出しました。そのすべての便が、危険物書類、高額貨物のセキュリティ、厳格なカットオフを1件の貨物に抱えています。
携帯電話。 インドで製造され、 世界中で販売。
携帯電話はムンバイとデリーから4つの貿易ハブへ向かい、各ハブがそれぞれの地域へ再出荷します。当社は各ハブが求める書類とタイミングを熟知しています。
フライトから逆算して計画。
時刻は一例です。当社のデスクは24時間365日稼働しているため、遅れて届く書類や深夜以降の貨物も日常的に対応しています。
携帯電話の輸出に必要なすべて。
当社デスクが使用しているチェックリストをご請求ください。無料で、輸出者の皆様が保存しているページです。
WhatsAppでチェックリストを受け取る →輸出者の皆様からよくいただく質問
携帯電話は旅客機で輸送できますか？+
電池が内蔵された携帯電話（UN3481、PI 967）は、数量制限内であれば、一般的に旅客機・貨物機の両方で受託されます。航空会社ごとの制限があるため、ブッキング時に確認します。
充電率30%規則とは何ですか？+
2026年1月1日から、機器に同梱されるリチウムイオン電池（PI 966）は充電率30%以下で輸送しなければなりません。機器に内蔵された電池（PI 967）については、現時点では推奨事項です。充電率は工場で設定していただき、当社は書類が一致していることを確認します。
当夜の便に載せるには、何時まで引き渡せますか？+
当社は24時間365日稼働しており、深夜以降に届く書類や貨物も日常的に対応しています。実際の制約は、ご利用便の航空会社の受託カットオフです。便名をお知らせいただければ、そこから逆算して進めます。
マハーラーシュトラ州以外の工場の携帯電話にも対応していますか？+
はい。インド全土の工場の携帯電話を取り扱い、ムンバイ、デリー、アーメダバード、ベンガルール、ハイデラバード、チェンナイのすべての主要空港から出荷しています。
1件の貨物を複数の便に分けて輸送できますか？+
はい。1件の貨物を複数の便に分割でき、各部分に合わせて書類を整えるため、各ロットがそれぞれ通関・搭載されます。