BOM · DEL · BLR · HYD · MAA · AMD · 24時間365日
航空貨物を、 今夜の便で。
ムンバイ、デリーからベンガルール、ハイデラバード、チェンナイ、コルカタ、コーチ、アーメダバードまで、インドの主要空港すべてで航空貨物の輸出入に対応します。航空会社への直接ブッキング、自社の通関ライセンスによる通関、そして24時間体制のデスクが業務を担います。
対応範囲
すべての便を、輸出入の両方向で、空港から戸口まで。
輸出
航空輸出
航空会社のスペースを確保し、カットオフ前に船積申告書を提出してLEOを取得します。
輸入
航空輸入
デリバリーオーダー、輸入申告書、関税、輸入許可（Out of Charge）、そして戸口までの配送。
エレクトロニクス
携帯電話・高額電子機器
ムンバイ空港の携帯電話輸出でNo.1のフォワーダー。封印・検数・IMEI照合済み。
危険物
リチウム電池・危険物
UN3480/3481の書類、ラベル、航空会社の危険物受託手続きに対応します。
AOG
AOG（航空機地上待機）
緊急の航空機部品を、時間を問わず最初に利用可能な便で輸送します。
チャーター
チャーター
スペースがなければ、機体を探します。酸素濃縮器を72時間でチャーター輸送しました。
無料ツール
航空会社の運賃は重量で決まる？容積で決まる？
カートンの寸法を入力すれば、運賃適用重量が数秒でわかります。
対応空港
コーチからコルカタまで。次はノイダへ。
BOM
ムンバイ、サハール航空貨物ターミナル
貨物ターミナル内の自社デスク。輸出入とも24時間365日対応しています。
DEL
デリー、IGI空港
本社に近く、両方のターミナルオペレーター経由で貨物を取り扱います。
NMI
ナビムンバイ空港
ムンバイの新空港。繁忙な夜間の追加キャパシティとして利用します。
AMD
アーメダバード空港
ムンバイまでトラック輸送せずに空輸したいグジャラート州の輸出者様向け。
BLR
ベンガルール空港
南インドの製造業集積地からの電子機器・携帯電話の輸出。
HYD
ハイデラバード空港
テランガーナ州・アーンドラ・プラデーシュ州の工場からの輸出。
MAA
チェンナイ空港
タミル・ナードゥ州の携帯電話・電子機器工場に近接。
CCU
コルカタ空港
インド東部・北東部の玄関口。
LKO
ラクナウ空港
ウッタル・プラデーシュ州の輸出企業向け航空貨物。私たちの原点、カーンプルのすぐそばです。
VNS
バラナシ空港
バラナシとバドーイの絨毯、シルク、手工芸品。
JAI
ジャイプール空港
ラージャスターン州の宝石、ジュエリー、テキスタイル、手工芸品。
ATQ
アムリトサル空港
生鮮品とエンジニアリング製品のための、パンジャーブ州の国際ゲートウェイ。
COK
コーチ空港
シーフード、スパイス、生鮮品を扱うケララ州の主要貨物空港。
CCJ
コーリコード（カリカット）空港
マラバール海岸から、果物・野菜や湾岸諸国向け貨物を。
TRV
ティルヴァナンタプラム空港
南ケララの生鮮品とシーフードを、湾岸諸国そしてその先へ。
CJB
コインバトール空港
タミル・ナードゥ州西部の繊維、ポンプ、エンジニアリング製品の輸出。
GOI · GOX
ゴア（ダボリム＆モパ）
ゴアとコンカン地方の貨物を、ゴアの2つの空港から。
DXN · 近日開業
ノイダ国際空港
デリー近郊に新設されるジュワール空港。最初の貨物便から対応できるよう準備を整えます。
YAMでの航空輸出の流れ
6つのステップ。カットオフから逆算。
1
見積とブッキング
運賃適用重量を確認し、航空会社と便を確定。
2
書類
集荷前にインボイス、パッキングリスト、危険物申告書を確認。
3
船積申告書
自社ライセンス R-7/92 でICEGATEに提出。
4
ターミナルにて
計量・検査を行い、貨物ターミナルへ引き渡し。
5
通関・LEO
検査対象の場合は検査を受け、その後輸出許可（Let Export Order）を取得。
6
離陸
出発とAWBの写しをお知らせし、配送までの進捗をお伝えします。
貨物に合ったサービスは？
輸送日数は空港間の一般的な目安で、ルート、航空会社、時期によって異なります。ブッキング時に確認します。
| サービス | 輸送方法 | 一般的な所要日数 | 適した貨物 |
|---|---|---|---|
| 混載 | 他の貨物とまとめて1件のマスターAWBで輸送 | 3～6日 | スピードよりコストを重視する定期的な貨物 |
| 直送 | 定期便でお客様専用のマスターAWBを使用 | 1～3日 | 大口貨物や期限のある貨物 |
| プライオリティ | 次の出発便のスペースを確約 | 次の便 | 製品発売、AOG、生産ラインの停止 |
| チャーター | お客様の貨物のための機体全体またはパートチャーター | 機体を手配でき次第、最速で | プロジェクト貨物、救援物資、繁忙期の滞留貨物 |
| シー＆エア | ハブまで海上輸送し、その先を航空輸送 | 海上と航空の中間 | 長距離ルートで、フル航空運賃をかけずにコストを削減 |
航空輸送に関するよくある質問
運賃適用重量（チャージャブルウェイト）とは？+
航空会社は、実重量と容積重量（縦 × 横 × 高さ（cm）÷ 6,000）のうち大きい方で運賃を計算します。ブッキング前に、当社の無料計算ツールでご確認ください。
リチウム電池や携帯電話を空輸できますか？+
はい。UN3480/UN3481の書類とラベルを作成し、航空会社の危険物受託を確認します。ムンバイからの携帯電話輸出は当社の専門分野です。
当夜の便のカットオフは何時ですか？+
当社は24時間365日稼働しており、深夜以降に届く書類や貨物も日常的に対応しています。実際の制約は、ご利用便の航空会社の受託カットオフです。便名をお知らせいただければ、そこから逆算して進めます。
見積はどのくらいで届きますか？+
認可通関業者が2営業時間以内にご返信します。お急ぎの場合はWhatsApp（@YAMLOGISTICS）でご連絡いただければ、通常はより早くご返信します。