インドの貿易を、
順風満帆に。
通関業務、海上・航空・プロジェクト輸送に加え、他社がほとんど手がけない専門業務――第三国向けの保税再輸出と、ムンバイからの24時間体制の携帯電話輸出にも対応します。1968年から続く家族経営の会社です。
コンテナは何本必要？ カートンはどこに積む？
当社の3Dコンテナ積付けプランナーなら、どちらも1分以内にわかります。パッキングリストをアップロードすると、20′・40′・40′ HCの最適な組み合わせを選び、列ごとの積み方を表示します。
40′ ハイキューブ × 2 · 積載率87%
通関こそが当社の原動力。輸送はその上に成り立っています。
多くのフォワーダーは通関を他社に任せています。当社は自らライセンスを保有しているため、品目分類・関税・許認可は貨物の出港前に確定し、到着後に揉めることはありません。
通関業務 →インドへの輸出入、あらゆるルートに対応。
18のソリューションを、1つのデスクと1つのライセンスで。輸送する貨物は自社で通関するため、フォワーダーと通関業者の間で業務が抜け落ちることはありません。
ムンバイ空港の携帯電話輸出でNo.1の通関業者。
インドは2026年度に約294億ドルのスマートフォンを出荷しました。そして出発便は待ってくれません。サハール航空貨物ターミナル内の24時間対応デスクが、電池関連書類、IMEIリスト、航空会社への引き渡しまで担当し、お客様の携帯電話を今夜の便に確実に載せます。
2025-26年度にYAMがムンバイ空港で取り扱った実績：携帯端末240万台以上 · 携帯電話807トン · 航空貨物合計1,076トン
携帯電話輸出デスク →どこからでも仕入れ、インドで保管し、どこへでも販売。 インドの関税はかかりません。
保税倉庫またはFTWZに輸入し、保管や再梱包を行ったうえで、インドの輸入関税を支払うことなく他国のバイヤーへ再輸出します。これを一貫して手がけるフォワーダーはごくわずかです。当社の得意分野の一つです。
インド ⇄ 中南米
インドのフォワーダーの多くは湾岸諸国に目を向けています。当社はその先を見ています。当社のディレクターはブラジルのジェトゥリオ・ヴァルガス財団（FGV）で学び、現地で働いた経験があるため、サントス、リオ、ブエノスアイレス、ジョージタウンを通じた貿易の実情を熟知しています。
Hablamos español · Falamos português
貿易実務者がブックマークする無料ツール。
毎週のように利用者が戻ってくる理由であり、そもそもGoogleが当社に利用者を導く理由でもあります。
誰もが2つの選択肢しかないと考えたとき、当社は3つ目を見つけました。
当社の記録から4つの事例をご紹介します。いずれも期限、信用、あるいは人命がかかった案件でした。
拠点は変わっても、約束は変わりません。
当グループは1962年、カーンプルのモール・ロードにある小さな事務所で、パシフィック・トラベルズとして始まりました。「人の言葉には常に重みがあるべきだ」という信念のもとでした。1968年に海運業へ参入し、以来インドの貿易を支え続けています。現在は認可通関業者（R-7/92、無期限有効）として、デリー、ムンバイ、ムンドラにデスクを構え、何世代にもわたってお取引いただいているお客様もいらっしゃいます。
「私たちにとって、すべての貨物が大切です。すべてのご縁がかけがえのないものです。」