Un fret maritime dédouané avant l’accostage.
Conteneurs complets et groupage via les deux portes d’entrée les plus fréquentées de l’Inde, réservés directement auprès des compagnies maritimes et dédouanés sous notre propre licence. Un seul interlocuteur de l’origine jusqu’à votre porte.
Chaque conteneur, dans les deux sens, du port à la porte.
Dédouané près de votre usine, pas seulement au port.
Les conteneurs circulent par rail ou par route entre Nhava Sheva ou Mundra et le dépôt intérieur le plus proche de chez vous, où nous assurons le dédouanement et la livraison. Voici les ICD avec lesquels nous travaillons le plus dans le nord de l’Inde et les grandes métropoles.
Les codes sont les codes de lieu douaniers utilisés sur les connaissements et les IGM. Votre ICD n’y figure pas ? Demandez-nous, nous travaillons avec bien d’autres.
Six étapes. Un seul interlocuteur. Aucun relais.
De quel conteneur avez-vous besoin ?
Dimensions intérieures et charges utiles approximatives. Les valeurs exactes varient selon le conteneur et le transporteur ; nous les confirmons à la réservation.
| TYPE | INTÉRIEUR (L × l × H) | VOLUME | IDÉAL POUR |
|---|---|---|---|
| 20′ Standard (20GP) | 5.9 × 2.35 × 2.39 m | ≈ 33 m³ | Marchandises lourdes et denses : métaux, pièces de machines, carrelage |
| 40′ Standard (40GP) | 12.0 × 2.35 × 2.39 m | ≈ 67 m³ | Marchandises générales, produits palettisés |
| 40′ High Cube (40HC) | 12.0 × 2.35 × 2.69 m | ≈ 76 m³ | Marchandises légères et volumineuses : mobilier, textiles, cartons |
| Open Top | 20′ / 40′, toit amovible | varies | Machines hautes chargées par le dessus à la grue |
| Flat Rack | 20′ / 40′, sans parois latérales ni toit | varies | Colis hors largeur, hors hauteur et colis lourds |
Questions sur le fret maritime
FCL ou LCL : lequel est le moins cher pour moi ?+
En règle générale, au-delà d’environ 13–15 m³, un conteneur 20′ complet coûte souvent à peu près autant que le LCL, tout en étant plus rapide et plus sûr. Nous chiffrons les deux et vous montrons la comparaison.
Gérez-vous la douane aux deux extrémités ?+
Nous dédouanons côté Inde sous notre propre licence. À l’origine ou à destination à l’étranger, nous travaillons avec des agents partenaires, coordonnés par le même bureau.
Pouvez-vous livrer des usines près de Delhi ?+
Oui. Nous acheminons par camion depuis Nhava Sheva et Mundra vers le nord de l’Inde, ou dédouanons à l’ICD Tughlakabad, Dadri, Patli, Garhi Harsaru ou un autre dépôt de la NCR quand le rail est plus adapté.
En combien de temps vais-je recevoir un devis ?+
Un commissionnaire agréé vous répond sous 2 heures ouvrées. En cas d’urgence, écrivez-nous sur WhatsApp au @YAMLOGISTICS : la réponse est généralement plus rapide.