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Calculateur de CBM et de poids volumétrique

Saisissez les dimensions de vos cartons pour connaître le volume total, le poids taxable aérien et la part du conteneur que vous utiliserez. Ajoutez autant de formats de colis que nécessaire.

Unités
Diviseur aérien
LONGUEUR (cm)LARGEUR (cm)HAUTEUR (cm)COLISKG PAR COLIS
Ligne 1 : 1,920 m³ · 320,0 kg volumétrique · 300,0 kg brut
AÉRIEN · POIDS TAXABLE
320.0 kg
Le poids volumétrique est plus élevé : la compagnie aérienne facture donc au volume.
Poids volumétrique
320,0 kg
Poids brut
300,0 kg
MARITIME · VOLUME TOTAL
1.920 m³
2 colis · 67,8 cu ft · LCL facturé sur 1.92 W/M
20′ Standardrempli à 7 %
40′ Standardrempli à 3 %
40′ High Cuberempli à 3 %
Basé sur le volume chargeable en pratique (environ 28 / 58 / 68 m³). Le remplissage réel dépend de la forme des colis et du gerbage.
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Méthode de calcul

Qu’est-ce que le CBM ?+

Le CBM (mètre cube) correspond au volume de votre marchandise : longueur × largeur × hauteur en mètres × nombre de colis. Exemple : 120 × 80 × 100 cm = 0,96 m³ par colis.

Qu’est-ce que le poids volumétrique (dimensionnel) ?+

Les compagnies aériennes facturent l’espace occupé par un envoi, pas seulement son poids. Poids volumétrique = L × l × H en cm ÷ 6 000 (norme IATA). Les services de messagerie express utilisent généralement ÷ 5 000.

Qu’est-ce que le poids taxable ?+

La valeur la plus élevée entre le poids brut réel et le poids volumétrique. Les compagnies aériennes l’arrondissent généralement au demi-kilo supérieur. Une marchandise légère et volumineuse est facturée au volume, une marchandise lourde et compacte au poids.

Que signifie W/M en LCL maritime ?+

Weight or Measure (poids ou volume). Le LCL est facturé sur la valeur la plus élevée : le volume en m³ ou le poids en tonnes (1 000 kg = 1 tonne payante).

Quelle est la précision du remplissage du conteneur ?+

Il utilise des volumes chargeables pratiques d’environ 28 m³ (20′), 58 m³ (40′) et 68 m³ (40′ HC), qui tiennent compte des vides et du gerbage. Des formes irrégulières, des marchandises non gerbables ou des limites de poids peuvent modifier le résultat réel : demandez-nous de planifier le chargement.