Indien als Ihr duty-free Handelsdrehkreuz.
Importieren Sie aus einem Land, lagern Sie die Ware in einem indischen Zolllager oder einer FTWZ und exportieren Sie sie an einen Käufer in einem anderen Land – ohne indischen Einfuhrzoll. Das ist spezialisierte, papierintensive Arbeit, und nur sehr wenige Spediteure in Indien wickeln sie komplett ab. Wir schon.
Einfuhr. Lagerung unter Zollverschluss. Re-Export.
Die Ware kommt von überall nach Indien, wartet ohne indischen Zoll in einem Zolllager und geht dann an einen Käufer in einem anderen Land. Wir übernehmen jede Anmeldung – von der Into-Bond Bill of Entry bis zur Shipping Bill für den Re-Export.
Beispielrouten. Wir holen Ware aus Häfen in aller Welt herein und re-exportieren sie dorthin.
Vier Wege, über Indien zu handeln.
Die Ware wird mit einer Into-Bond Bill of Entry eingeführt und ohne Zollzahlung in einem öffentlichen oder privaten Zolllager eingelagert. Sobald der Käufer bereit ist, wird sie nach Section 69 des Customs Act zur Ausfuhr abgefertigt – ohne indischen Einfuhrzoll.
Händler, die Ware nah an Käufern in Afrika, am Golf oder in Südasien vorhalten und in Partien verkaufen wollen.
Nur allgemeine Hinweise. Lagerfristen, zulässige Behandlungen und Dokumentation werden im Einzelfall anhand der aktuellen CBIC-Vorschriften bestätigt.
Ein Export. Acht Wege.
Ein Stahlrohrwalzwerk für Westafrika vereinte indische Fertigung mit Spezialkomponenten aus sieben Ländern. Wir richteten ein Zolllager im Hafen ein, konsolidierten dort jede Komponente und exportierten alles als eine komplette Maschine.
Rechts: So läuft ein typischer Re-Export in Partien ab.