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CBM- & Volumengewichtsrechner

Geben Sie Ihre Kartonmaße ein und sehen Sie Gesamtvolumen, frachtpflichtiges Gewicht in der Luftfracht und wie viel eines Containers Sie belegen. Fügen Sie beliebig viele Kistengrößen hinzu.

Einheiten
Luftfracht-Divisor
LÄNGE (cm)BREITE (cm)HÖHE (cm)STÜCKKG PRO STÜCK
Zeile 1: 1,920 m³ · 320,0 kg Volumengewicht · 300,0 kg brutto
LUFT · FRACHTPFLICHTIGES GEWICHT
320.0 kg
Das Volumengewicht ist höher, daher berechnet die Airline nach Volumen.
Volumengewicht
320,0 kg
Bruttogewicht
300,0 kg
SEE · GESAMTVOLUMEN
1.920 m³
2 Stück · 67,8 cu ft · LCL abgerechnet nach 1.92 W/M
20′ Standard7 % ausgelastet
40′ Standard3 % ausgelastet
40′ High Cube3 % ausgelastet
Basierend auf dem praktisch nutzbaren Ladevolumen (ca. 28 / 58 / 68 m³). Die tatsächliche Auslastung hängt von Kistenformen und Stapelung ab.
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So wird gerechnet

Was ist CBM?+

CBM (Kubikmeter) ist das Volumen Ihrer Ladung: Länge × Breite × Höhe in Metern × Stückzahl. Beispiel: 120 × 80 × 100 cm = 0,96 m³ pro Kiste.

Was ist das Volumengewicht?+

Airlines berechnen den Platz, den eine Sendung einnimmt, nicht nur ihr Gewicht. Volumengewicht = L × B × H in cm ÷ 6.000 (IATA-Standard). Kurier- und Expressdienste verwenden meist ÷ 5.000.

Was ist das frachtpflichtige Gewicht?+

Der höhere Wert aus tatsächlichem Bruttogewicht und Volumengewicht. Airlines runden meist auf das nächste halbe Kilo auf. Leichte, sperrige Ware wird nach Volumen berechnet, schwere, kompakte Ware nach Gewicht.

Was bedeutet W/M bei LCL-Seefracht?+

Weight or Measure (Gewicht oder Maß). LCL wird nach dem höheren Wert abgerechnet: Volumen in m³ oder Gewicht in Tonnen (1.000 kg = 1 Frachttonne).

Wie genau ist die Containerauslastung?+

Sie basiert auf praktisch nutzbaren Ladevolumen von ca. 28 m³ (20′), 58 m³ (40′) und 68 m³ (40′ HC), die Lücken und Stapelung berücksichtigen. Ungewöhnliche Formen, nicht stapelbare Ware oder Gewichtsgrenzen können das Ergebnis ändern – lassen Sie die Beladung von uns planen.